Proponen ampliar el uso de ciclovĂ­as en toda la Ciudad

Es para evitar el uso de transporte pĂşblico. Presentaron un proyecto de ley para ampliar los recorridos en bicicleta en la Ciudad de Buenos Aires.


Mujer andando en bicicleta

 CrĂ©ditos: Buenos Aires Ciudad


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El legislador Juan Manuel Valdés del Frente de Todos envió un proyecto de ley que buscaría ampliar la red de ciclovías en avenidas. Además, establece que sean vías de mano única.


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Esta ley se postula como alternativa al uso del transporte público, como colectivos, trenes y subtes, que siguen siendo una preocupación para el gobierno por el peligro de contagio. "Con motivo de la pandemia, gran parte de la sociedad intenta evitar el uso del servicio de transporte público en trenes, subtes y colectivos, entendiendo a la bicicleta como la mejor alternativa" dijo Valdés.


Otro punto clave de la ley serĂ­a unificar y comunicar mejor a toda la ciudad con estos recorridos. SegĂşn Noticias Urbanas, la idea es que tanto vecinos como organizaciones se ocupen de trazar los mejores circuitos para las ciclovĂ­as. Esto beneficiarĂ­a los recorridos turĂ­sticos y comerciales de la Ciudad de Buenos Aires.


La utilización de ciclovías y bicisendas en la Ciudad está teniendo un auge en 2020. Así lo afirmaba el legislador: "El uso de la bicicleta como medio de transporte creció más del 100% respecto al año anterior. Por eso entendemos necesario poner en discusión y modificar el paradigma sobre el que está construida la infraestructura del Sistema Público de Bicicletas de la Ciudad".


Estamos en un contexto de constante revisión de este transporte. Hace unos días nos enterábamos de que las bicicletas establecidas en parques y plazas, propiedad del banco Itaú y el Gobierno de la Ciudad, dejarían de ser gratuitas en todos los casos. Las famosas bicis naranjas ahora se cobrarán a los turistas que las utilicen, así como a los vecinos de la Ciudad los fines de semana.


Bicicletas de ItaĂş y Tembici

Créditos: Business Trend


El proyecto de Ley del Frente de Todos ya fue presentado pero falta que sea tratado por los legisladores. Así sintetizaba Valdés el objetivo de este proyecto: "Buscamos jerarquizar y realizar un adecuado seguimiento de las políticas públicas que hacen a la movilidad en bicicleta, entendiendo que se trata de una de las directrices que la Ciudad de Buenos Aires debería adoptar".

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